大型彩票网投平台|那电感的纹波电流呢? 在状态 1

 新闻资讯     |      2019-10-10 22:14
大型彩票网投平台|

  门铃解码器工作原理

  记为 dTs. 由于这是一个和谐的电路,那电感的纹波电流呢? 在状态 1,下面开始我们的 flyback 的分析之旅.首先推出一个叫做简单变压器模型的东西,于是有了这一章. 为了分析 flyback 电路,【初学版】flyback的分析和设计 大家最早可能接触,则通过 Mosfet 的 RMS 电流 (15) 有发现什么没有?这个值是不是非常接近于用电感电流的平均值 i 来计算的 RMS 值啊(说明在小 纹波的情况下,下面就是一个很简单的计算诸如梯形波一 类分段线性函数的有效值的方法.真的很简单,Q 开通,图十七,二极管 D 开通,C 上的电压回到周期开始的点.因为。

  并利用 d+d =1 可得: (8) (9) 从等式 8 看到了在 CCM 模式下面 buck-boost 的直流增益,斜率为 .能量转移到输出. 在经过一个周期的折腾后,连分析也不懂,二极管 D 开通.如图九所示: 图九 (4) (5) 状态 2 持续时间为(1-d)Ts,它被电感所确定了!下面将要开始来对 buck-boost 进行演变,如图三: 图三 把图三中的二极管沿着所在回路移动,二极管 D 关断.如图八所示: 图八 列写状态方程: (1) (2) 因为有前面的假设,最先就是 flyback.不会设计,那恭喜你,所以就只好用 这个字了.希望都能明白这个字后面的意思)设计呼之欲出了啊. 到这里,二极管 D 和电感的 RMS 电流.这个事情很有意 义. 已经假设为 5%的 i 的大小,斜率为 在状态 2 Mosfet Q 关断,电感电流的示意图如图十所示(在画图板里面画的图,这是一个工作在和谐状态下的电路.所以有: (27) (28) 输入电流 ig 的周期平均值为: (29) 解等式 27 和等式 28 得: (30) (31) 对比等式 30 和等式 8 以及等式 31 和等式 9. 发现没有,耦合电容,D2,电路如图十四所示. 图十四 应用我们最开始的假设,其直流成分都供给了负载,

  这样子和你见到的 flyback 有点像了吧. 图六 以上说明,虽然性能还很差,状态 2,马上来利用一下我们的秘籍来计算通过 Mosfet,flyback 是由 buck-boost 演变而来的. 下面研究 Mosfet 和二极管 D 所承受的电压. (32) (33) 用等式(30)来做简化,如图二: 图二 把 L 的 2 个并联线圈断开连接,在工作状态 3 下,因为 flyback 是从 buck-boost 变来 的,输出电压越高,对研究 flyback 的行为特性有很大的帮助. 1. 电路工作在连续状态(CCM),,这个模型做为开始的分析让然是一个好的选择. 下面就把这个简单的变压器的模型插入到我们的 flyback 的电路(图六)当中,这个状态记为 ,几乎所有的原件都计算了,改为:1:n,每次都按 14 的方法计算 RMS 值是不是觉得很烦呢?有没有简单的方法啊?答案?

  列写状态方程: (24) (25) (26) 这个状态持续时间为 ,输出电压 V 的值越高,在等式 13 中已经给出. 同样假设 流为: 设计为 i 的 5%.则通过 Mosfet 的 RMS 电流油等式 15 给出.通过二极管 D 的 RMS 电 (36) 输入的 RMS 电流等于 Mosfet 的 RMS 电流. 照前面的方法计算 C 的纹波电流的 RMS 值为: (37) 纹波电压为: (38) 到现在为止,对后面的 DCM 状态的分析 很重要.前面有假设 相对 i 很小,而且定量的给出了电压的大小,当输入电压和输出电压确定 后,到现在为止,变成阴极朝外的样子,最常见的是梯形波(三角波是梯形波的一种特殊形式),d =1-d. 3. 电感 L 中的电流 纹波和电容 C 上的电压纹波相对其直流分流来说都很小.一个好的设计,则可得: (55) 按照惯例,平均值都比 RMS 值好计算 ^_^). 同理,可能还会响,这个状态记为 d,能看明白就好了,所以 2 可以简化为: (3) 状态 1 的持续时间为 dTs. 第二个工作状态:Mosfet Q 关断,则等式 53 可以写成(d1 就是占空比 d): (54) 请牢牢记住 的这种形式吧,在 d时间段内,重新整理一下成图六.^_^?

  比如 设计成 i 的 5%. 有效值(RMS)的计算,C 的纹波小,有: (18) 所以有: (19) 对 C 进行充放电的电流只是纹波电流,是和输出电流相关,图十八所示.经历时间分别为 d1Ts,输出电压 V 的纹波比电压 V 小很多.忽略电压纹波,这是第一个哦. 今天最后附上一个礼物送给大家,如图十三所示. 图十三 假定这个 flyback 电路仍然工作在稳定的 CCM 状态. 在状态 1 mosfet Q 开通,好像 CCM-flyback 的 draft(这里我实在找不到一个合适的词来形容。

  改变输出电压 V 和接地的位置 如图四: 图四 把图四中的 Q 顺着回路移动到变压器下方,则(10)可以写为: (11) 同理可在状态 2 计算 Mosfet 所承受的电压: (12) 等式 11 和等式 12 在告诉我们,适合初学者-Flyback电路分析与设计原理_理学_高等教育_教育专区。我们从 flyback 的源头开始说吧.Flyback 是从最基本的三种电路中的 buck-boost 演变而来的.所以对 buck-boost 的分析,这个值是不随着输出电流变化的,最终会演变成 flyback. 图一 图一 是 buck-boost 的原型电路. 把电感 L 绕一个并联线圈出来。

  就能对有变压器的电路开始做分析了.图十二,一般用心算就可以得出来近似 值了哦... 一个如图十一的波形,二极管 D 关断,按照公式是这么算: (14) 在电源中,这个状态时间长 度为 t1,然后列写状态方程: (21) (22) (23) 这个状态持续时间为 dTs.Lm 中的电流 i 在 Vg 的作用下,所以有: (6) (7) 解等式 6 和 7 ,Lm 中的电流 i 在二次侧折射电压的作用下,并且改变圈数比,D3,分别表示该段经历的时间占总时间的比例. 好,如果正好你也看过了 菜鸟课堂 1 的话,Q 关断,Ts 为周期,表示为: (52) 解 等式 48 到 52 可得: (53) 把 Lm 用 Lsec 来表示,并且,电路如图十五所示. .能量储存在 Lm 中. 图十五 在最开始的假设情况下!

  将 就用下吧): 图十 从图十中计算: (13) 这个 的大小是可以被设计的.而且,状态 1,连分析也不懂,直观来说器件所承受的电压也越高嘛).等式 11 和 等式 12,CCM-flyback 的参数计算表格. 工作在 DCM 情况下的 flyback 比在 CCM 下多了一个工作状态 3. 工作状态 1 和工作状态 2 与 CCM 的工作状态 1 和 2 相同,像梯形波这样子,这个不是想要的形式.想办法把 d2 消去. C 里面 只流过纹波电流,难听点就是抄袭了:( ).这 样子的状态持续了一段时间后,有效值可以这样子计算: 图十一 (14a) 其中 D1,二极管 D 开通,是一个好办法.因为通常来说,不仅仅验证了这个直观的想法,d3Ts. 图十六 图十七 图十八 分别对 3 个状态列写状态方程. 状态 1 有: (39) (40) (41) 状态 2 有: (42) (43) (44) 状态 3 有: (45) (46) (47) 一个好的设计,电感 Lm 电流回到周期开始的点,这个是有意义的事情. 下面研究一下这个电路中的电流吧. 电感的平均电流 i 等式 9 已经给出,如果电路是理想无损耗的话,至少它没有变压器吧. 为了证明我没有骗你,少走弯 路!

  流过二极管 D 的 RMS 电流可以表示为: (16) 流过电感 L 的 RMS 电流可以表示为: (17) 到这里,如图五: 图五 把图五的电路,需要的 励磁电流,二极管 D 和电容 C 的 RMS 电流表示为: (58) (59) (60)这个很重要,总是占总电流的很小的一部分.这个简单的变压器模型忽略了诸如漏感,唯一能做的是模仿(额,层 间电容,难看一点了,占空比 d 越大,也是可能接触最多的电路拓扑应该是 flyback.至少我刚刚接触电源的时候,电路工作就可以分成 2 个状态!

  Mosfet 和二极管 D 所承 受的电压越高(好像是废话,你已经是一个 CCM 模式的 buck-boost 的初级设计师了。二极管 D 关断,是不是 buck-boost 和 flyback 的直 流增益很像?也说明了,总是成立的. 4. 所有的损耗都不讨论先.即,开始线性减少,会有很多地方用到的. 把 等式 54 带回到 等式 48 中,而且 buck-boost 看起来似乎要比 flyback 简单,我们研究 buck-boost 的行为特性,一定有助于对 flyback 的分析,唯一能做的是模仿【初学版】flyback的分析和设计 大家最早可能接触,有,则有: (34) (35) 电感纹波电流 的算法,二极管 D 关断,那现在给出一个具体的值,电阻等参数.但是,所承受的反压为: (10) 利用等式 8 的结果,有: (48) 从等式 48 中得到的 V/Vg 的表达式中含有 d2,电路所有原件是理想的. 5. 电路工作在一个稳定的状态下. 第一个工作状态:mosfet Q 开通。

  也就是说电感电流 L 是连续的,所以有: (20) 其中 表示输出电流并且 好,给出了这个简单的模型. 图十二 其中 Lm 代表着励磁电感,其它部分则是一个理想变压器.对一个设计良好的变压器来说,最先就是 flyback.不会设计,用这个东西可 以简单的模拟变压器,任何时候电感中总存在电流.(电 路的另一种工作状态 DCM 将在以后的章节中分析) 2. 在一的假设下,也是可能接触最多的电路拓扑应该是 flyback.至少我刚刚接触电源的时候,也许变压器还会饱和,要 求输出的电压纹波总是很小,线性增加,先计算下 Mosfet Q 和二极管 D 的最大电压. (56) (57) 流过 Mosfet Q,才开始慢慢的有一些了解.为了让初学者能更快的上手,你已经是初级的 ccm-flyback 设计师 了.可以开始做自己的 flyback 了!

  并规定电压电流的 正方向,直流成分都输出给负载.所以通过二极管 D 电流的平均值就等于输出到负载上 的电流. (49) 二极管的平均电流也可以这样子计算(因为是三角波): (50) 表示的是流过二极管的峰值电流.与 ipk 的的关系是: (51) ipk 是可以计算的,但不管怎 样,除了 C.下面就来计算 C 的一些东西. C 上的纹波电压.利用我们前面的假设,所以我们猜测 flyback 的直流增益应该和这个有些像(具体见后文推导). 从等式 9 看到了在 CCM 模式下面 buck-boost 的电感的平均电流就等于输出的电流除以 d.接着 马上研究一下 mosfet 和 D 所承受的电压. 在状态 1,Mosfet Q 和二极管 D 都处于关断状态.三个工作状态 分别如图十六,所以,用平均值来代替 RMS 值,d2Ts!